鉄道関連
- お客様のご要望に合わせ、各種牽引車・軌陸車・トラバーサー等幅広く製作いたします。
- 近隣の騒音対策や夜間・深夜の営業線での騒音軽減、車両基地や検修場内の工場でのクリーン作業などモーター駆動の特性を最大限に生かした車両です。
デュアル式機関車
| 概要 | 第三軌条からの電源により本線上を走行する車両。電源の無い路線ではバッテリーで走行出来るデュアルハイブリッド仕様。 |
|---|---|
| 自重 | 38ton |
| 最大牽引 | 140ton |
| 最高速度 | 65km/h |
| 走行モータ | 130kwモータ×4基 |
| 制御方式 | VVVF制御 |
| バッテリー | 鉛蓄電池（300Ah/5hr-756V） |
10ton点検用ハイブリッドモーターカー
| 概要 | 本線上で保守の為の人員輸送や機材運搬を目的としたハイブリッド車両 |
|---|---|
| 自重 | 約12,000㎏ |
| 牽引力 | 定格22.7KN |
| 速度 | 40km/h |
| 寸法 | L6,900×W2,600×H3,500mm |
| バッテリー | 鉛蓄電池（150Ah/5hr-312V） |
軌陸車
| 自重 | 約8,000㎏ |
|---|---|
| 速度 | 軌条走行時5km/h 路面走行時10km/h |
| 寸法 | L4,880×W2,550×H3,000mm |
| RG | 1,435㎜ |
| モーター | 軌条走行時15kwDCモータ×2基 路面走行時8kwDCモータ×2基 |
| バッテリー | 鉛蓄電池（390Ah/5hr-96V） |
車両移動機
| 検修車庫にて客車の入換えを行う車両 | |
| 自重 | 約24ton |
| 最大牽引 | 49KN/定格28.4KN（μ＝0.2時） |
| 速度 | 定格＝15km/h |
| 寸法 | L7,050×W2,700×H3,200 |
| RG | 1,435mm |
| モータ | 80kwサーボモータ×2基 |
| 制御方式 | IPM正弦波PWM |
| 制御バッテリー | 鉛蓄電池（320Ah/5hr-480V） |
客車用牽引車
| 概要 | 車両検収場でガイド輪で案内されながら客車を牽引するタイヤ車両 |
|---|---|
| 自重 | 約5,000㎏ |
| 速度 | 1.8km/h |
| 寸法 | L4,500×W2,900×H1,500mm |
| 走行モータ | 3.7kwギヤドモータ |
| 制御方式 | インバータ制御 |
| バッテリー | 鉛蓄電池（50Ah/5hr-288V） |
レール式 20ton牽引車
| 概要 | 充電器及び発電機搭載本線上で保守の為の人員輸送や機材運搬を目的としたハイブリッド車両。 |
|---|---|
| 操作方式 | 乗車操作 |
| 自重 | 約20,000㎏ |
| 最大牽引 | 20ton |
| 速度 | 40km/h（単車） 30km/h（20ton牽引時） |
| 寸法 | L6,400×W2,500×H3,150mm |
| RG | 1,435㎜ |
| 走行モータ | 120kw水冷サーボモータ×1基 |
| バッテリー | 鉛蓄電池（320Ah/5hr-570V） |