軌道装置の動力車とは

軌道装置の動力車とはレールの上で人(作業者)又は荷を運搬するためのもので、原動機を有する車両であり、一般に機関車とも呼ばれています。

『軌道装置とは事業場附帯の軌道及び車両、動力車、巻上げ機等を含む一切の装置で、動力を用いて軌条により労働者又は荷物を運搬するように供されるもの(鉄道営業法、鉄道事業法、又は軌道法の適用を受けるものを除く)をいう。(労働安全衛生規則　第195条)』

現在国内のシールドトンネル工事においては、排ガスの出ない蓄電池機関車(以下、バッテリーロコという)の使用がほとんどとなっております。

機械の進化により、操作方法はシンプルかつ簡単になり、特殊な技能を要さず誰でも運転できる構造となってはいるものの、依然として事故が絶えません。

(1999～2020年の20年間でも軌道装置を起因とする死亡災害が10件以上発生しており、その大半はオペレーターではなく、付近で作業していた別の作業者が被災しております。)

軌道装置の動力車運転業務について

バッテリーロコを用いて行う運搬作業は、各現場の条件によっても様々な規制(ルール)が異なりますが、基本となるバッテリーロコの特性や構造、安全装置などについて十分理解し正しく取り扱う事が重要です。

軌道装置動力車の運転業務は、労働安全衛生法第59条の『危険又は有害な業務』に分類、労働安全衛生規則第36条13項で指定され、「軌道装置の動力車運転業務に係わる特別教育」を修了した者でなければ業務に就かせてはならないと定められています。

又、近年では、シールドトンネルの長大化に伴い、1人乗りで手軽に乗れ、切羽まで短時間で身体的にも楽になる「楽ちん君」等の開発により、現場の作業者のみならず、施主の軌道装置運転も増加しております。

本講習について

本講習では、現在国内の軌道装置使用現場で高い稼働率となっておりますバッテリーロコ(サーボロコ)を使用し、50/1000勾配のテストコースにて単車走行や実車（荷を牽引した状態）等、様々なシュチエーションを体験していただきながら実技教育を実施致します。